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关于三菱 得利卡DELICA(L300)的那些往事!

人物:/admin 来源:未知 2018-11-21 13:25

  得利卡L300是一款面包车,想必大家都会这么想,虽然名头没有丰田海狮来的响亮,但自从东南得利卡面世后,它的品牌效力还是具有一定群众基础的。

关于三菱 得利卡DELICA(L300)的那些往事!

  今天咱们一起,再往前翻一翻得利卡的底,再来简要回顾一下这款小有名气的车系吧。第一代 DELICA L300诞生于1967年,共生产了12年,到1979年停产,这个估计没有几个人会熟悉它的。

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  不过第二代的L300的状况就大不相同了,除了它是港片里马仔们的座驾之外,在内地已经能够看到它线在内地的启蒙者。

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  它的生产周期是1979年到1986年,第二代的L300是日本第一台四轮驱动的客货两用车,分有平顶和高顶以及4WD型的不同款式。

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  第三代的得利卡L300在国内基本已经完成了市场的品牌认知了,包括东南得利卡、台湾中华、现代Grace(H100)都纷纷以此为蓝本,将它们推向市场。

  三代L300的生产周期是1986年到1999年,时间跨度可是不短,期间也经过几次的改款。面包车也能越野,打破了你的传统认知吧。

  得利卡在往后的传承,则交给了第四代的DELICA Space Gear (L400),让我们比较熟悉的是东风风行菱智和江淮瑞风,它们都属于这一代的演化版本。

  到五代以后,它好像再没有引起更多人的注意了。其实三菱的L300和海狮、佳奔、五十铃WFR可以并列成为日系面包车的四大金刚了,它在国内也是演化出了很多的版本,当不同时期的演化版同台竞技的时候,难免会让人认知错乱。

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